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Sports aquatiques et nautiques
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«Personne ne peut savoir quel plaisir on éprouve à naviguer seul en toute liberté sur les océans immenses, à moins d'en avoir l'expérience.»En 1895, Joshua Slocum part de Boston avec le voilier qu'il a restauré avec ardeur plusieurs années durant. Lui qui a déjà tant navigué veut retrouver le large, seul cette fois.Trois ans plus tard, c'est la fin d'une «croisière» de quarante-six mille milles. Slocum jette l'ancre dans le port de Newport : il a réalisé le premier tour du monde en solitaire. Un exploit hors du commun à l'époque et encore légendaire aujourd'hui.Pour des générations de marins du monde entier, Slocum reste un modèle par sa détermination et sa présence d'esprit comme par son art d'affronter la solitude. Son attitude indéfectiblement positive est peut-être le secret de l'engouement toujours aussi vif suscité par ses aventures, dont le récit est devenu un classique incontournable de la littérature maritime.
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Il aurait pu commander le paquebot France ou finir amiral. Il a préféré se «promener sur des bateaux à voile», les célèbres Pen Duick d'Éric Tabarly, dont Gérard Petipas a été le navigateur - l'homme chargé de faire le point - durant les années les plus glorieuses. Après avoir moissonné toutes les victoires possibles, Petipas est devenu l'associé du plus célèbre des skippers, son second à terre, son agent, l'homme sans lequel Éric Tabarly n'aurait pu continuer à gagner, peut-être même à naviguer. Capitaine au long cours, Gérard Petipas a passé sa vie à se réinventer. Dans ces mémoires, il se retourne sur un sillage de plus de soixante années, commencé à bord d'un petit chalutier normand, suivi de voyages en cargo au bout du monde, de missions à bord d'un navire de guerre et de courses à la voile avec Tabarly. Après ces centaines de milliers de milles en mer, Petipas a entamé une autre course à terre, pour créer de toutes pièces une entreprise profitable aux activités aussi variées que la fabrication de bateaux, l'édition de best-sellers ou l'organisation de courses. Ce livre raconte au plus près un Éric Tabarly intime et la vie trépidante de son ami le plus proche. Une vie de marin.
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«Je suis seul au monde. Je suis au début de ce que je suis venu chercher. Je suis heureux d'être au seuil de choses formidables.»Il a vogué sur les océans dès son plus jeune âge : à 6 ans déjà, François Gabart goûtait l'air du large en traversant l'Atlantique avec ses parents. Aujourd'hui trentenaire, ce jeune vainqueur du Vendée Globe 2012-2013 continue de rafler titres et records, justes récompenses de longues années de galères et de persévérance. Sans jamais se départir de son inébranlable motivation et de son esprit d'entreprise, il a en effet cumulé les traversées, remporté bien des défis, et essuyé quelques déceptions avant de pouvoir tenir la barre de son révolutionnaire trimaran de 30 mètres, avec lequel il a remporté la Transat anglaise de 2016. Skipper à part, soucieux de faire évoluer la discipline et ses vaisseaux, François Gabart offre un témoignage sensoriel, électrisant et éclairé sur le monde de la navigation à voile.
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Découvrez Tamata et l'Alliance, le livre de Bernard Moitessier. Tamata et l'Alliance est le récit de l'aventure d'une vie. Bernard Moitessier emmène d'abord le lecteur en Indochine, dans son village du golfe du Siam, où il vécut une jeunesse magique. Il y entend pour la première fois l'appel de la mer, avant que la guerre déchire son pays, le poussant à partir à bord de sa jonque Marie-Thérèse. Commence alors une aventure maritime et humaine à multiples facettes, celle d'un pionnier, désireux de préserver ses choix fondamentaux. À la quarantaine, il effectuera « la longue route », navigation de dix mois sans escale en solitaire. Après ce tournant majeur, il s'efforça de transmettre en Polynésie, en Amérique et en Europe, ce qui était pour lui essentiel : participer à l'évolution du monde en transformant nos rêves en actes créateurs.
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Juin 1964, un enseigne de vaisseau encore inconnu perce la brume de Newport après une course transatlanlique en solitaire.
Eric Tabarly vient de battre le favori, Francis Chichester, de soixante-sept heures et trente-cinq minutes.
Victoire en solitaire est un récit capital, car il révèle Tabarly à l'aube de sa carrière et raconte ce qui fut l'une des plus grandes compétitions à voile de tous les temps. Pour gagner celle-ci, le jeune homme a créé un bateau sans égal, moderne et léger, qui révolutionne l'architecture navale : Pen Duick II.
Cette année- là, un formidable navigateur entre dans la légende.
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Fils de la mer ; une vie d'aventures
Yvan Bourgnon, Christian Bex
- Arthaud
- Atlas Poetiques
- 11 Mars 2020
- 9782081445574
C'est l'histoire d'une famille, les Bourgnon, composée d'enfants turbulents et de parents prêts à l'aventure. Le père, Charles, qui n'a jamais navigué, vend sa boulangerie pour construire un voilier et embarquer autour du monde... Cette saga familiale racontée par Yvan, le cadet, est un hommage fraternel à Laurent, star de la voile de compétition, et deux fois vainqueur de la Route du Rhum. Leur vie d'aventures en haute mer raconte trente ans de courses au large et de folles équipées en trimaran. Une histoire forte, vécue comme un roman. À la disparition de Laurent en mer, Yvan est resté seul.C'est pour son frère qu'il témoigne.
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A la fois biographie et portrait intimiste, l'auteur révèle l'homme derrière le héros et décrypte la part de mystère d'un des Français les plus populaires de tous les temps. Pour cela, retrace le parcours de sa carrière avec aussi une enquête auprès des gens qui l'ont bien connu, tels que ses co-équipiés, sa femme, sa famille, etc.
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Seule autour du monde en 71 jours
Ellen MacArthur
- Arthaud
- Beaux Livres Arthaud
- 5 Octobre 2006
- 9782700396751
Récit au jour le jour du tour du monde en solitaire qui a permis à Ellen MacArthur d'entrer dans la légende de la voile en battant le précédent record de Francis Joyon. Avec des photographies (dont certaines tirées de bandes vidéo), des dessins, le texte des vacations et des e-mails.
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Jacques Mayol, l'homme dauphin
Pierre Mayol, Patrick Mouton
- Arthaud
- Atlas Poetiques
- 2 Novembre 2016
- 9782081355194
Révélé au grand public par le film de Luc Besson, Le Grand Bleu, Jacques Mayol a marqué le monde de la plongée en apnée. Par-delà les records de profondeur, il a constamment recherché le moyen d'adapter la physiologie humaine à des immersions prolongées.
Toute sa vie a été marquée par son goût des voyages et de l'aventure - notamment en Italie et au Japon, où son aura était extraordinaire -, ainsi que par son amour immodéré de la mer et son intérêt pour les dauphins, qui l'inspirèrent dans la pratique de son sport.
Le 22 décembre 2001, à 74 ans, Jacques Mayol a mis fin à ses jours dans sa maison de l'île d'Elbe. Pierre Mayol et Patrick Mouton ont voulu raconter la vie exceptionnelle de cette personnalité hors du commun.
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Antoine au bout de mes rêves ; souvenirs 1974-2004
Antoine
- Arthaud
- Atlas Poetiques
- 7 Novembre 2008
- 9782700301618
Dans ce second volume de souvenirs, antoine raconte trente ans de navigation, à bord de la goélette om, puis du sloop voyage, et, depuis près de vingt ans, sur le catamaran jaune banana split, vers les plus belles îles du monde : ses apprentissages, ses joies et ses déceptions, des escales inoubliables, des rencontres fascinantes, de merveilleux instants de bonheur.
Il narre aussi avec humour ses épisodiques retours dans le monde des médias - qu'il avait révolutionné à vingt ans avec ses elucubrations - et révèle pour la première fois les " déclics " qui lui ont permis de réussir ce que l'on pourrait croire impossible : naviguer, libre, à l'autre bout du monde, en rapporter des récits, photographies et documentaires, qui rencontrent le succès auprès d'un public fidèle.
A ceux qui oublient de rêver, d'accomplir et de savourer les joies simples de la vie, l'exemple d'antoine offre le témoignage salutaire d'un homme qui est allé au bout de ses rêves.
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Dee Caffari raconte sobrement le moment de son existence où tout a basculé. Il a suffi d'une de ces conversations vérité que l'on a avec ses parents lorsque leur mort est proche. Agonisant, son père lui a simplement demandé si elle allait continuer de rêver sa vie, ou se mettre à vivre ses rêves. C'est ainsi que Dee s'est retrouvée seule aux commandes d'un énorme voilier en acier de 40 tonnes, prévu pour dix-huit hommes d'équipage. Pour donner une idée de ce défi, il faut se souvenir qu'Eric Tabarly stupéfia le monde des coureurs au large en osant se lancer dans la Transat anglaise seul à bord d'un ketch de 32 tonnes, normalement mené par quatorze armoires à glace. Pour réussir son tour du monde, Dee a apssé neuf mois plus de temps en mer que Tabarly lorsqu'il a remporté sa deuxième Transat. Olivier Péretié.